Инструкция лебедки спрут9000 скачать |
УАЗ Patriot Масенький крокодильчик › Бортжурнал › Лебёдка Спрут 9000 Стандарт 12В и вопросы.Пришла родименькая :) Предварительно выбирал ещё тут. Заказывал прям у производителя, чтобы не попался старый экземпляр. Написал, что нужна лебёдка и кронштейн на УАЗ Патриот, прислали счёт, оплатил и через 2 дня моя лебёдочка была уже в указанной мною транспортной компании, после чего уехала на указанный терминал :) Доставка обошлась в 380р, лебёдка в 22000р и кронштейн в 1500р (кстати кронштейн в 1,5-2,5 раза дешевле, чем у местных продавцов). Взвесил девайс — 29-30 кг примерно. Плюс блок управления, пульт и провода, будет где-то 32-33кг. Плюс кронштейн — не взвешивал, но около 10-15кг по ощущениям. Итого дополнительно 45кг на переднюю ось! Вот думаю, как быстро просядут пружины. Хотя на просторах интернетов встречал мнение производителя, что развесовка улучшается, как и плавность хода. Да и дизельный патриот весит на 40кг больше бензинового и ничего, люди и на него вешают силовой бампер, лебёдки и прочие ништяки :) Описание от меня: Лебёдка Спрут 9000 производит впечатление кондового и неубиваемого продукта. Болты, винты и сталь корпуса — моё почтение. Надёжно и добротно. Закручено всё на совесть. Я разве что блок управления разобрал, посмотрел как оно там всё. Блок герметичен (обеспечивается это уплотнителем по контуру и герметиком на внешних винтах). Внутри красиво, пайка хорошая, кембрики, разъём с резиновой заглушкой (для пульта) полит силиконовой смазкой, коробка из толстого пластика, кронштейн крепления тоже зачотный. Красота эта не гламурная, а красота простого надёжного устройства. Ремонтопригодность тоже должна быть очень высокой — всё разбирается, соленоиды — ничего необычного, разъёмы — компьютерные, кнопка управления лебёдкой — от стеклоподъёмника УАЗа! Кому-то колхоз, а кому-то стандартизация и взаимозаменяемость. Сделано в России. " MADE IN RUSSIA " на торце корпуса выглядит хорошо. Что так же приятно и важно. Вопросы: 1. Думаю сделать подачу питания из салона, чтобы клеммы каждый раз не накидывать-скидывать. Как лучше реализовать? 2. Для вывода наружу включения нейтрали имеется удлинитель, он как вообще, на патриот станет? или включить передачу и забыть? 3. Блок управления думаю надо поднимать выше, где-нибудь к бачку омывайки. Как считаете? 4. Где лучше ставить? У каких спецов? Скачать:
 |
| Что почитать: | |