Исудзу форвард метки грм двигатель 6нн1 скачать

Isuzu Bighorn UBS25GW › Бортжурнал › Как поставить ремень ГРМ по меткам 6VD1-W. 1. Совместить канавку 9 на зубчатом шкиве коленчатого вала с меткой на масляном насосе 7, а выступ на зубчатом шкиве 10, с меткой (белая линия из точек) на ремне привода ГРМ 8. Такое положение коленвала называется "положение безопасного прокручивания распредвалов". Дело в том, что на двухвальном двигателе клапана встречаются с поршнями. И при установке ремня ГРМ нам дают возможность после выставления колена запросто крутить распредвалы на 360 градусов в любую сторону … да еще при этом у нас гидроконпенсаторы максимально предварительно наполнены маслом … т.е. вылет клапна максимальный. 2. Совместите метки на зубчатом шкиве привода распределительных валов правой головки блока цилиндров и на крышке правой головки блока цилиндров так, что бы они находились на одной линии 2. 3. Совместите метку на ремне привода ГРМ (белая линия), с метками на зубчатом шкиве привода распределительных валов и меткой крышки ПРАВОЙ головки блока цилиндров, установите ремень на зубчатый шкив и зафиксируйте ремень скрепкой 11. 4. Аналогично совместите метки на ЛЕВОЙ головке блока цилиндров и установите ремень привода ГРМ на зубчатый шкив, зафиксируйте скрепкой 11.

5. Временно установите шкив коленчатого вала и затяните болт крепления шкива от руки (не затягивайте совсем). 6. Поверните шкив коленчатого вала по часовой стрелке, тем самым ослабив натяжение ремня между зубчатым шкивом коленчатого вала и зубчатым шкивом привода распределительных валов правой головки блока цилиндров. 7. Установите натяжитель ремня привода ГРМ и затяните болт крепления (25 Нм).Установить натяжитель и приложить ролик натяжителя к ремню привода ГРМ. Выньте штифт из натяжителя (если ставили). 8. Снимите скрепки фиксирующие ремень привода ГРМ. 9. Поверните шкив коленчатого вала на 2 оборота (720 градусов) и убедитесь, что все установочные метки совмещены. 10. Снимите шкив коленчатого вала, установленный ранее.

Установите 3 крышки ремня привода ГРМ и затяните болты.