Руководство департамента гаи украины скачать

Ford Fusion Begemott › Бортжурнал › ОТКРЫТОЕ ПИСЬМО РУКОВОДСТВУ ДЕПАРТАМЕНТА ГАИ МВД УКРАИНЫ О ВОЗОБНОВЛЕНИИ ТЕХОСМОТРОВ АВТОМОБИЛЕЙ.

1. Всем в Украине хорошо известно, что техосмотры в отечественном исполнении – яркий пример коррупции. Отмена техосмотров — один из немногих шагов прежней власти, заслуживших благодарность народа. Поэтому их введение — прежде всего политическая ошибка. 2. Нет честной убедительной статистики, доказывающей, что отмена техосмотров привела к росту аварийности. Ее и не может быть, потому что талоны техосмотра в абсолютном большинстве случаев продавались без проверки исправности автомобилей. Только не надо обещать, что теперь будет всё иначе, — ведь Украина не Грузия, здесь кадры ГАИ и традиции остаются прежними. Следовательно, возобновление техосмотров в нынешних условиях является просто возвратом к коррупции и именно так будет воспринято народом. 3. Еще одна большая ошибка, чреватая социальными и политическими последствиями, — намерение дважды в год "техосматривать" старые автомобили.

А ведь таких автомобилей в Украине не один миллион! Особенно много их в провинции. Понятно, что их владельцы — люди, мягко говоря, небогатые. Они и так мало ездят при нынешних ценах на бензин, а будут ездить еще меньше из-за обещанного новой властью падения жизненного уровня. Поэтому вводить для них двойной техосмотр не только нелогично и несправедливо, но и опасно в социальном отношении. Мой прогноз: введение техосмотров на данном этапе приведет не к снижению аварийности, а к росту социальной напряженности в обществе, которая и без того зашкаливает. А в отношении инициаторов неизбежно последуют «оргвыводы» со стороны правительства (удивительно, что они этого еще не поняли).

Так нужны ли техосмотры? Посмотрим на зарубежный опыт. В США их, по сути, нет: там регулярно проверяются только выхлопные газы, а всё остальное — на ответственности владельца. В Германии они проводятся весьма серьезно, но исключительно в интересах безопасности, о чем мы в обозримом будущем можем только мечтать. Считаю, что руководство ГАИ Украины поступит мудро, если вместо возврата техосмотров создаст условия для желающих быстро и сравнительно недорого проверить состояние своего автомобиля. База для этого у ГАИ есть. Леонид САПОЖНИКОВ, кандидат технических наук, журналист.

в 1986-1991 г.г.- зам. председателя и председатель пресс-автоклуба Главного управления ГАИ МВД УССР, в 1990-1992 г.г. — зам. главного редактора первого украинского автомобильного журнала "Сигнал", в 1993-2005 г.г. — собственный корреспондент журнала "За рулем" по Украине, в 2005-2011 г.г.- главный редактор журнала "Украина ЗА РУЛЕМ".